À l’heure actuelle, une voiture électrique reste plus chère à l’achat qu’une voiture traditionnelle utilisant un carburant fossile. Toutefois, outre les avantages évidents – réduction des émissions de CO2 et des coûts énergétiques –, l’entretien de votre voiture électrique serait également moins onéreux. Qu’en est-il réellement ? Les frais d’entretien d’une voiture électrique sont-ils moins élevés que ceux d’une voiture thermique ?
Simplicité = moins d’entretien
Une voiture utilisant un carburant fossile est composée d’environ 800 petites pièces différentes. À l’inverse, une voiture électrique possède trois éléments principaux :
- un moteur électrique (qui consomme l’énergie produite par des batteries rechargeables)
- un transformateur (qui convertit le courant alternatif de la borne de chargement en courant continu)
- un chargeur intégré (pour recharger les batteries).
Or moins de pièces signifie également moins de visites coûteuses chez le garagiste.
En quoi l’entretien d’une voiture électrique est-il moins coûteux ?
1. Moins d’usure des pièces
Une voiture électrique possède moins de pièces mécaniques mobiles, c’est-à-dire moins de pièces sujettes à l’usure et qui doivent être remplacées : pas de boîte de vitesses, de pompe d’alimentation, d’huile, de filtre à air, ni d’échappement.
2. Système de freinage régénératif
Le système de freins régénératifs permet d’éviter de perdre de l’énergie, par exemple à l’approche d’un feu rouge. Lorsque vous freinez, le moteur commence à tourner en sens inverse. Votre voiture ralentit grâce à la résistance. L’énergie économisée de cette manière est alors stockée dans la batterie. En outre, vos freins souffrent moins et leur entretien coûte jusqu’à deux fois moins cher.
3. Moins de liquides
Si vous roulez à l’électrique, vous devez également de temps à autre faire l’appoint en liquide de refroidissement et de frein et remplir le lave-glace. Cependant, les quantités de liquide nécessaires sont nettement moins importantes que pour un véhicule traditionnel.
Existe-t-il un élément qui alourdit la facture d’entretien d’une voiture électrique ?
Le couple moteur élevé et le surpoids d’une voiture électrique mènent la vie dure aux pneus. Ces derniers doivent donc être plus souvent remplacés que ceux d’une voiture utilisant un carburant fossile.
Ma voiture électrique a-t-elle besoin de passer un entretien périodique ?
Il est toujours important de bien prendre soin de votre voiture et de vous rendre régulièrement dans votre garage pour un entretien. Toutefois, une voiture électrique permet des intervalles plus longs entre chaque entretien que pour une voiture diesel ou essence, et l’entretien est généralement plus facile et moins cher.
1. Le bloc batterie
Le bloc batterie constitue la pièce essentielle de votre voiture. Faites-le donc contrôler de temps en temps. Un entretien normal ne comprend pas le remplacement de votre batterie et la plupart des fournisseurs appliquent une garantie allant jusqu’à 10 ans ou 240 000 kilomètres.
2. Garniture de frein
Les freins d’un véhicule électrique s’usent moins rapidement que ceux d’une voiture utilisant un carburant fossile. Quoi qu’il en soit, ils finissent toujours par manifester des signes d’usure.
3. Système de refroidissement
Votre moteur et votre bloc batterie sont sensibles aux variations de température. Faites contrôler régulièrement votre système de refroidissement pour éviter des dommages ou une surchauffe.
4. Mises à jour logicielles
La voiture moderne ne peut plus se passer de logiciels. Quel que soit le véhicule – thermique ou électrique –, le garagiste doit régulièrement le connecter à un ordinateur afin de maintenir à jour le logiciel sous-jacent.
Conclusion : l’entretien d’une voiture électrique est-il meilleur marché ?
La réponse est : « oui ». Premièrement, la durée de vie d’un véhicule électrique est supérieure à celle d’une voiture traditionnelle. Ensuite, l’entretien est au moins deux fois moins cher.
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